FANTIC CABALLERO DELUXE 500CC GRIS 2024

7.190,00

  • MOTOR
Homologacion:Euro5
Motor:Monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigeración líquida
Cilindrada:449 cc.
Potencia*:40 CV a 7500 rpm
Par motor*:43 Nm @ 6000 rpm
Diámetro:94,5 mm.
Carrera:64 mm.
Distribución:Mono árbol de levas en cabeza con 4 válvulas.
Alimentación:Inyección electronica con cuerpo ø 40mm
Arranque:Eléctrico
Cambio:6 marchas
Embrague:Multidisco en baño de aceite
Sistema de escape:Doble escape Arrow
Consumo homologado:4,2 l/100 km
CO2 emission:97 g/km
  • PARTE CICLO
Chasis:Monocuna en acero Cr Mo
Basculante:De acero de sección variable y sistema progresivo de suspensión
Neumáticos:110/80 x 19, 140/80 x 17
Llantas:De aluminio black
Frenos:Disco delantero 320 mm. Ø – Disco trasero 230 mm. Ø
ABS:De dos canales Continental (desconectable)
Suspensión delantera:Horquilla Fantic FRS invertida, 41 mm. Ø
Recorrido suspensión delantera:150 mm.
Suspensión trasera:Monoamortiguador Fantic FRS con regulación de precarga
Recorrido suspensión trasera:150 mm.
  • DIMENSIONES
Largo:2.080 mm.
Distancia entre ejes:1.425 mm.
Altura de asiento:845 mm.
Peso en seco:145 kg.
Capacidad de combustible:12 l.
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SKU: N/D Categoría: Etiquetas: , , , ,

Descripción

DELUXE 500

Una motocicleta elegante que combina el estilo Scrambler y todoterreno con un estilo moderno y urbano.

Caballero Deluxe es perfecta para aquellos que aman saborear la vida todoterreno montando una moto elegante pero agresiva, también perfecta para navegar por la jungla de la ciudad con facilidad.

El motor y el chasis se adaptan bien a esta doble vertiente, lo que garantiza una versatilidad que nos lleva incluso a preguntarnos en qué tipo de terreno preferimos disfrutarla

La Caballero Deluxe 500 está construida sobre la misma base técnica que la 500 Scrambler, pero viene en una nueva apariencia con un color específico y manillar con barra transversal, con tanque y guardabarros en gris claro en contraste con el cuero marrón.

¡Una verdadera mezcla entre las motocicletas urbanas y auténticas todoterreno!

MOTOR

El motor de inyección de Norma Euro5, monocilíndrico, refrigerado por agua, de 4 válvulas, garantiza un gran agarre al asfalto, combinando eficiencia y flexibilidad fuera de la carretera. La centralita ECU se ha actualizado en el mapeo garantizando una entrega aún más fluida en cada velocidad de uso, optimizando también el rendimiento en términos de potencia y par máximos. El paquete se completa con los colectores de escape y el doble silenciador cromado y Made in Italy by Arrow.

CHASIS

El chasis tiene verdaderas características «duales». La gama Caballero se caracteriza por un marco de una viga en acero al cromo-molibdeno. Esta elección técnica favorece una vez más la ligereza, asegurando precisión y comodidad de conducción. La suspensión delantera es FANTIC FRS invertida ø41 mm, la suspensión trasera es FANTIC FRS ajustable. Las ruedas de radio son auténticas Scrambler con 19″ delante, 17″ detrás y neumáticos Pirelli Scorpion Rally con un bloque listo para cualquier cosa. Los frenos de disco Wave, ideales para uso todoterreno, de 320 mm en la parte delantera y 230 mm en la parte trasera y el ABS Continental de dos canales conmutable, ayudan a forjar su carácter «dual»

ESTETICA

La moto tiene una librea más urbana que las otras Caballero, con depósito y guardabarros en gris oscuro, manillar con travesaño y parachoques en piel color canela coordinados con el sillín Las placas de matrícula y los transportines se caracterizan por un tono más oscuro en gris metalizado y negro mate. Los piños o manguitos marrones y los gráficos Deluxe completan la imagen estilística.

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Color

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