Descripción
XXF 450 VERSIÓN DE LANZAMIENTO
A partir de ahora la gama MX de Fantic se vuelve muy amplia, cubriendo así las necesidades de todo tipo de piloto. Presentamos el XXF450. Una bicicleta que presume de torque, potencia y agresividad ilimitada, sin sacrificar la versatilidad, la agilidad y el control. La excelente tecnología, el chasis y la ergonomía, fruto de la experiencia de conducción adquirida por los pilotos oficiales Fantic, hacen que la nueva gama Fantic XXF 450 sea realmente extraordinaria. Una bicicleta extremadamente potente, pero al mismo tiempo intuitiva y extremadamente equilibrada en todas las condiciones de uso.
KIT DE CARRERAS FANTÁSTICAS
El kit de lanzamiento, que se suministra con la moto en forma de extras adicionales, se refiere principalmente al chasis y la ergonomía, e incluye exactamente los mismos componentes utilizados por los campeones de Fantic Racing de los equipos oficiales de MX y Enduro. El sistema de frenos ha sido completamente revolucionado y cuenta con un disco flotante Newfren de 270 mm en la parte delantera y un disco ranurado de 240 mm en la parte trasera. Los frenos vienen con un juego de pastillas de freno sinterizadas Fantic Racing. El nuevo diseño Factory Feeling presenta manillares Reikon de 28 mm y un juego de puños Domino resistentes a la rotación.
Se proporciona una rueda de corona adicional para garantizar que siempre tenga la relación de transmisión adecuada para la ruta o circuito de carreras en particular. Para proteger la cadena y la corona, el kit incluye una guía de cadena diseñada específicamente para carreras. La decoración oficial también se extiende a los componentes anodizados en rojo del sistema de frenos y de la alimentación de aceite del motor.
Y eso no es todo: Motorex, socio oficial de Fantic Racing, ha decidido dotar a todos los nuevos pilotos de la Black Edition de los mismos productos que utilizan los pilotos oficiales para los cambios de aceite (Motorex Cross Power 4T).
XXF 450 está equipado con una aplicación dedicada «WiGET», disponible para Android e iOS, que permite personalizar con su teléfono inteligente los parámetros de la centralita gestionando el mapa avanzado de encendido y el mapa de carburación. La solución perfecta para tener siempre a tu disposición la configuración ideal para cada tipo de terreno y cada tipo de condición ambiental. Podrás descubrir los ajustes desarrollados por Fantic Racing o crear el mapeo ideal para tu estilo de conducción y tus necesidades. También puede leer el contador de horas de la bicicleta, agregar notas de servicio, leer diagnósticos y ver datos del motor en tiempo real.
ERGONOMÍA MEJORADA EN DETALLES
Las superestructuras delgadas facilitan el movimiento en el asiento y garantizan una sensación instantánea sobre la bicicleta. Los paneles frontales y laterales son funcionales y ergonómicos, permitiendo libertad de movimiento y control de la bicicleta en cualquier situación. El asiento cuenta con una funda de alto agarre. El depósito tiene una capacidad de 6,2 litros.
ALTO EQUILIBRIO Y RENDIMIENTO
La tracción, el par y la potencia liberados por este 450 se equilibran con un gran control y gestión del vehículo que le permite explotar sus enormes cualidades al máximo. El sistema ECU es un control RX1Pro Athena-GET, desarrollado por el Departamento de Racing de Fantic: una unidad de control de competición instalada en una moto estándar. Un interruptor colocado en el manillar se utiliza para seleccionar el mapeo ideal. Fantic ofrece 3 configuraciones posibles diferentes: Estándar, Duro y Suave que también se pueden personalizar según sus necesidades. El escape Arrow, con silenciador de titanio de producción, representa un verdadero plus para una moto de fábrica.
CHASIS Y SUSPENSIONES DE ALTO NIVEL
Gracias a las excepcionales cualidades del cuadro perimetral de aluminio y la suspensión KYB con horquilla SSS (Speed-Sensitive System) de 48 mm de diámetro, 310 mm de recorrido y reglaje MX estudiado y mejorado por el departamento de carreras de Fantic. El monoamortiguador proporciona 317 mm de recorrido de la rueda y es ajustable por separado en precarga, compresión y rebote. Un basculante de aleación de aluminio y llantas de 21×1,60 – 19×1,85 para alojar neumáticos Pirelli 80/100-21 y 110/90-19 completan el paquete dinámico del vehículo. Por supuesto frenos Nissin, con discos de 270 mm delante y 240 mm detrás
¡TODO BAJO CONTROL!
Enorme poder controlado por la tecnología. XXF 450 está equipado con control de tracción y control de lanzamiento GET. Una gran ventaja es la pantalla LC-GPA ubicada en el guardabarros para mejorar las salidas y mostrar los diferentes niveles de control de tracción.
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